En los últimos años, la creciente popularidad de los drones ha traído consigo enormes avances e importantes retos. Uno de ellos es garantizar la seguridad de su espacio aéreo frente a las posibles amenazas de un sistema de aeronave no tripulada (UAS o "dron") nefasto y no conforme.
Aunque la reciente implantación por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) de la normativa sobre identificación remota, también conocida como "Remote ID", es un paso en la dirección correcta. La identificación remota ayuda a proporcionar a los equipos de seguridad información detallada, como el número de serie del dron, el número de registro del piloto y su ubicación. Estos datos permiten a las empresas y a las fuerzas de seguridad detectar y atajar eficazmente los vuelos no autorizados. La información puede integrarse fácilmente en el sistema Dedrone, lo que permite a los drones amigos conocidos operar sin activar una alerta (listas blancas), mientras que los datos adicionales de Remote ID permiten a los usuarios evaluar mejor los riesgos potenciales que plantean los drones desconocidos.
Sin embargo, depender únicamente de esta tecnología es insuficiente para una seguridad completa del espacio aéreo. Este resumen explora las limitaciones de un sistema de vigilancia de drones que depende únicamente de un sistema de difusión de ID remota y destaca la necesidad de soluciones de detección de drones más completas y proactivas de Dedrone para salvaguardar eficazmente nuestro espacio aéreo.
A partir del 16 de diciembre de 2022, la FAA exigió a todos los fabricantes de drones nuevos que equiparan sus drones con una "baliza" estándar de ID Remota.
La FAA aplicará la ID Remota a todos los drones que estén equipados con una baliza de ID Remota. Para los drones más antiguos que aún no estén equipados con una baliza de radiodifusión, los operadores tienen hasta el 16 de marzo de 2024 para equipar sus drones más antiguos con el módulo de radiodifusión. Todos los sistemas aéreos no tripulados (UAS / también conocidos como drones) ya equipados con la baliza de radiodifusión RemoteID deben transmitir. Esta normativa se aplica a cualquier dron de más de 250 gramos y a todos los drones no recreativos, incluso si el dron está por debajo del límite de peso. Del mismo modo, los pilotos que deseen operar drones recreativos por debajo del límite de peso no tienen que registrar su dron ni hacer que su dron emita una baliza de identificación remota.
Si su dron no tiene capacidades de identificación remota estándar preinstaladas, un piloto puede simplemente colocar una pieza de hardware llamada "módulo de transmisión" en el UAS, para garantizar el cumplimiento de la FAA.
La identificación remota, exigida por la FAA, requiere que cualquier dron transmita información de identificación. Estos datos incluyen la identidad del dron, su ubicación y los detalles del vuelo, lo que proporciona información valiosa a las autoridades para vigilar y rastrear las actividades de los drones y relacionarlas con el piloto.
Algunos han comparado la identificación remota con una matrícula para drones. Al igual que las matrículas, aunque no se suele nombrar directamente al piloto del dron, se emite un número de serie o un identificador de sesión. Esta información puede ser utilizada por personas autorizadas, como agentes de policía, para ponerse en contacto con la FAA y obtener información sobre el piloto del dron.
No por sí sola. La identificación remota es un paso importante en la creación de espacios aéreos más seguros, pero a pesar de las claras ventajas de la identificación remota estándar frente a nada en absoluto, es vital reconocer sus dos limitaciones clave.
Un defecto crítico de un sistema de identificación remota estándar es que depende en gran medida de la cooperación de los pilotos de drones. Los delincuentes, decididos a explotar drones para actividades ilegales, son pilotos que difícilmente acatarán la normativa o transmitirán su ubicación con la identificación remota estándar. Al volar drones sin señales de identificación, pueden evitar fácilmente la detección, poniendo en peligro la seguridad pública y la seguridad nacional. Al igual que un ladrón de bancos que retira la matrícula de su coche para evitar ser capturado, un piloto malintencionado simplemente desactivará o eliminará la identificación remota de su dron.
En segundo lugar, es muy fácil "falsificar" una identificación remota estándar. Como se observa en MUCHOS vídeos en línea, se trata de una forma inteligente y fácil para los pilotos de crear drones falsos en una aplicación de ID Remoto estándar que ni siquiera existen en el cielo. Los pilotos malos podrían mostrar una docena de drones falsos diferentes con sus respectivas ubicaciones de pilotos falsos y ocultar el único dron/piloto real dentro del enjambre de drones falsos.
En cambio, una solución proactiva de detección de drones como Dedrone ofrece un enfoque integral de la seguridad del espacio aéreo. Dedrone ofrece a sus clientes la posibilidad de acceder a los datos estándar de Remote ID, incluidos el número de serie o el número de registro de Remote ID, convirtiéndose en el primero en hacerlo a través de las normas de emisión de Estados Unidos y la Unión Europea en 2021. Sin embargo, un sistema exitoso no depende únicamente de un módulo de transmisión de drones y, en cambio, puede detectar e identificar todos los drones en las inmediaciones, independientemente de si operan con señales de Remote ID. Esta capacidad permite mitigar las amenazas de forma proactiva, ya que las actividades sospechosas de los drones pueden identificarse rápidamente y frustrarse antes de que se produzca ningún daño. Otras mejoras incluyen cámaras para identificar la carga útil o captar la imagen de los pilotos y un radar para ampliar el alcance del sistema.
Este sistema base puede mejorarse con cámaras que permitan a los profesionales de la seguridad identificar la carga útil e incluso recoger imágenes del piloto. Incluso se puede añadir fácilmente un radar para ampliar el alcance del sistema a zonas más grandes y sensibles. Las capacidades de un sistema multisensor van más allá de la mera detección. Con análisis avanzados y algoritmos de aprendizaje automático, Dedrone puede distinguir entre drones recreativos inofensivos y drones potencialmente maliciosos, lo que permite a las autoridades priorizar y responder a las amenazas genuinas con mayor eficacia.
Otra ventaja significativa es la amplia base de datos de Dedrone, con casi cuatro años y 250 millones de vuelos de drones, que crece día a día. Esta información se aprovecha para identificar y etiquetar drones que históricamente han planteado mayores amenazas, como romper las restricciones de altitud de la FAA, volar en TFR o violar otros tipos de espacio aéreo restringido. Este seguimiento exhaustivo es esencial, dada la constante evolución de las tácticas empleadas por quienes tratan de explotar la tecnología de los drones con fines ilegales.
Aunque la normativa sobre identificación remota es un primer paso necesario para mejorar la responsabilidad de los drones, no es suficiente para garantizar la seguridad del espacio aéreo. Es poco probable que los delincuentes se adhieran a estas normas, por lo que un sistema de detección basado únicamente en la identificación remota resultaría inadecuado. El sistema proactivo de vigilancia del espacio aéreo de Dedrone no depende del cumplimiento de las normas por parte de los pilotos, y presenta un enfoque más sólido y eficaz para la seguridad del espacio aéreo, ya que puede detectar todos los drones en las inmediaciones, independientemente de que tengan o no módulos de emisión de ID remota activos.
Con Dedrone, los proveedores de seguridad pueden operar con confianza y sin interrupciones, independientemente de que el dron esté registrado y cumpla la normativa o no esté registrado y sea potencialmente malicioso.
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Todos los drones no recreativos están obligados a transmitir Remote ID, así como cualquier dron recreativo de más de 250 gramos.
Todos los drones nuevos fabricados después de diciembre de 2022 (en EE. UU.) ya deberían incluir capacidades de ID Remota, de acuerdo con la normativa de la FAA. Si su dron aún no dispone de Remote ID, puede solucionarlo fácilmente añadiendo un módulo de transmisión a su dron para transmitir la información de identificación necesaria.
La identificación remota es la capacidad de un dron de transmitir información de identificación, como su identidad, la ubicación del dron, la ubicación del piloto, la ubicación de despegue y los detalles del vuelo. Es como una matrícula para drones. No sólo cualquiera puede acceder a su información personal a través de su matrícula o de Remote ID, sino que los funcionarios autorizados, como los agentes de policía, pueden obtener la información que necesitan para mantener a todo el mundo a salvo.
Si tu dron fue fabricado después de septiembre de 2022 en Estados Unidos, entonces deberías tener todo listo con la capacidad de ID Remota. Si no es así, consulta el sitio web de la FAA para ver si tu dron tiene una Declaración de Conformidad aceptada, lo que significa que cumple con las normas de la FAA para la ID Remota.
Si tu dron fue fabricado después de septiembre de 2022 en Estados Unidos, debería tener capacidad de identificación remota. Si no es así, puedes consultar la lista del sitio web de la FAA de las aeronaves que han aceptado Declaraciones de Conformidad, cumpliendo las normas de la FAA relativas a la identificación remota. Si tu dron no dispone de identificación remota, el problema se puede solucionar fácilmente mediante un dispositivo de identificación remota de emisión que se puede acoplar a tu dron.
Cualquier dron fabricado en Estados Unidos después de septiembre de 2022 ya tiene un número de serie Remote ID, así como muchos otros que se pueden encontrar en el sitio web de la FAA en Declaración de conformidad.
Con la nueva normativa sobre identificación remota en vigor, algunos grupos han empezado a desarrollar y lanzar aplicaciones que permiten la detección de drones mediante identificación remota.
A partir de marzo de 2024, todos los drones deberán tener una identificación remota, a menos que pesen menos de 250 gramos y se utilicen únicamente con fines recreativos. Los drones pueden registrarse en línea a través de la FAA facilitando su número de serie.
